2026. július 27. 14:00 | Bukta Gábor
Az easyJet felvásárlási története kezd egy izgalmas mérkőzésre hasonlítani, amelyen két jól játszó csapat küzdelme helyett egyszer csak a bíró kerül a figyelem középpontjába. Miközben a piaci szereplők elsősorban a lehetséges vevőkre és az üzlet részleteire figyelnének, az Európai Unió a tulajdonosi szabályok tervezett szigorításával magára irányította a reflektorfényt.
2026. június 30. 18:00 | Bukta Gábor
Nem kereste az eladást, mégis bombaként robbant a hír: kérője akadt Európa második legnagyobb diszkont-légitársaságának, és hetek óta komoly alkudozás zajlik a befektetők szeme láttára. Az easyJetre szemet vető amerikai Castlelake-nek július 5-ig van ideje arra, hogy egy nagyvonalú, akár 7 fontos vagy annál magasabb részvényenkénti ajánlattal megszerezze a menedzsment és a tulajdonosok támogatását, és lezárja a tranzakciót. Egy sikeres felvásárlás alapvetően pozitív fundamentális fordulatot hozhat nemcsak a brit légitársaság, hanem a versenytársai számára is, hiszen az easyJet kiterjedt európai hálózatának racionalizálása teret nyithat a jövedelmezőbb növekedés előtt.
2026. május 29. 10:00 | Bukta Gábor
A német logisztikai szektorban egymás után bukkannak fel a repedések: csődeljárás, vevőkeresés, autóipari mentőakciók és egyre szűkülő marzsok jelzik, hogy a német ipar gyengélkedése már az ellátási lánc mélyebb rétegeiben is fájdalmasan érezteti a hatását. A Duvenbeck és a Willi Betz megingása nemcsak a német gazdaság strukturális problémáiról szól, hanem magyar szempontból is érdekes, ugyanis a folyamat akár a Waberer’s előtt is új lehetőségeket nyithat.
2025. január 29. 08:26 | Bukta Gábor
Nagy találgatások övezik, hogy merre tart 2025-ben a globális és európai légiipar. A forgalom egyes régiókban már a Covid előtti szintek felett jár, de Európában a teljes felépülés idén következhet be. Ebben a diszkont légitársaságok, a Wizz Air, a Ryanair és az easyJet is oroszlánrészt vállalhat.
2024. szeptember 03. 07:00 | Bukta Gábor
Valósággal lemészároltak a Wizz Air részvényeit az augusztus eleji gyorsjelentés után, ráadásul a piaci aggodalmat az is növelte, hogy a piac egyik legbefolyásosabb elemzője is leminősítette a részvényt. A befektetők óvatossága indokolt, az egyre kiterjedtebb geopolitikai feszültség rátesz egy lapáttal a már meglévő kihívásokra és bizonytalanságra. Hosszú távon viszont összetettebb a kép.
2024. május 15. 11:00 | Bukta Gábor
Az évek óta szenvedő kínai részvénypiac az elmúlt hónapokban jelentősen emelkedett. Az internetes szektor részvényei komoly ellenállásokat törnek át, míg az átfogó gazdaságélénkítő intézkedések és az USA-Kína kapcsolatok javulása további felértékelődést eredményezhet. Ugyanakkor bizonyos kockázatok továbbra is vannak, de a piac emelkedése akár egy trendforduló előszelét jelentheti.
2023. augusztus 17. 15:00 | Bukta Gábor
Kevés szó esik egy magyar papírról, mely egyedülálló módon az elmúlt 10 évben stabilan veri még az amerikai részvénypiac teljesítményét is. És még mielőtt a forint leértékelődésének egyik következményeként gondolnánk erre a teljesítményre, kihangsúlyozzuk, mindezt dollárban mérve teszi meg. Ez a részvény nem más, mint az Állami Nyomda.
2022. december 08. 07:00 | Bukta Gábor
Úsztak a pénzben az amerikai reálgazdaság szereplői, emiatt a visszatekintő adatokban még alig van látszata a tartós fogyasztási cikkek iránti kereslet visszaesésének. Azonban figyelemreméltó, hogy egyre több cég kezdi visszavágni az értékesítésre vonatkozó várakozásait. Nagyon úgy fest, hogy a tél és a recesszió egyszerre rúgja ránk az ajtót.
2022. november 28. 07:00 | Bukta Gábor
A Porsche IPO-t követően megfigyelhető piaci anomália egyre durvább. A kibocsátás óta eltelt időszakban szinte érdemi korrekció nélkül közel 30 százalékot emelkedő papírhoz képest az anyavállalat részvényei jócskán lemaradtak, így a Porsche AG piaci kapitalizációja 20 százalékkal nagyobb, mint a Porsche AG 75 százalékát továbbra is birtokló VW Csoporté.
2022. szeptember 08. 13:00 | Bukta Gábor
Szinte már csak egy lépés választ el, hogy bevezetésre kerüljenek a Porsche AG luxusmárka részvényei a tőzsdére, ez pedig nagyon érdekes és vonzó befektetési lehetőséggel kecsegtet.
2022. július 08. 14:00 | Bukta Gábor
Sportból átemelt lózunggal élve: a bevált taktikán ne változtass. Kénytelen vagyok én is ismét azzal indítanom az amerikai negyedéves jelentési szezonra szánt gondolataimat, amivel az előző szezon előtt. Akkor így kezdtem: “úgy tűnik, túl sok pozitívumra nem számíthatnak a piaci szereplők”. Sajnos a megállapítás továbbra is áll, sőt: a makrogazdasági folyamatok azóta nem hogy javultak, de még romlottak is. Hatalmas meglepetés, hogy mindezek ellenére az amerikai piaci eredményvárakozások érdemben nem változtak.
2022. április 25. 13:01 | Bukta Gábor
Egészen elképesztő, ami az elmúlt hetekben zajlik a New York-i repülőgép-üzemanyag piacán. A New York Harbor Jet Fuel (JETINYPR Index), vagyis a keleti parti leszállítású kerozin ára rekord magasságba emelkedett április elején, mely a perzisztens kereslet-kínálati egyensúlytalanságtól való félelemre vezethető vissza. Az árrobbanás mértéke a kereskedők számára is megmagyarázhatatlan és teljesen abszurd jelenség volt, borítékolni lehetett, hogy hamarosan visszarendeződhet az ár. Ezt láthatjuk az elmúlt néhány kereskedési napban, a várakozásoknak megfelelően jelentős korrekció bontakozott ki.
2022. április 12. 12:00 | Bukta Gábor
Szokásos módon a nagybankok negyedéves riportjaival indul el a héten a jelentési szezon az Egyesült Államokban, azonban úgy tűnik, túl sok pozitívumra nem számíthatnak a piaci szereplők. Az S&P 500 index esetén az elemzők jelentős lassulásra, jóval a nominális GDP-bővülés alatti profitnövekedésre, azaz szűkülő marginokra számítanak, ez alól érthető módon az energiaszektor lehet kivétel.
2022. február 23. 10:00 | Bukta Gábor
Derűsek voltak a légiipari szereplők kilátásai 2021 elején, a közel egy éve látott csúcsokhoz képest azonban manapság nem ritkák a 30-40 százalékos mínuszok sem. De mi várható a 2022-es évben? Érdemes venni a nyaraláshoz, turisztikához kapcsolódó papírokat, mert a javuló fundamentumok miatt majd úgyis felmennek? Nem minden esetben.
2021. január 29. 14:00 | Bukta Gábor
Izzadnak a tenyerek, hogy mikor, milyen árszinten vegyünk légitársaságokat, de nem árt óvatosnak lenni - véli a Bukta Gábor, a Concorde elemzője. A szektor papírjai a tavalyi év utolsó negyedévében jelentős emelkedést mutattak a vakcinahíreknek köszönhetően és a jelenlegi árazásokat is figyelembe véve a következő hónapok hozhatnak még jó beszállókat egyes légitársaságokban.
2020. december 03. 15:00 | Bukta Gábor
Az elmúlt bő három év tőzsdei vergődését követően jó útra térhet a Waberer’s. Bár továbbra is sok a bizonytalanság a fuvarozó háza táján, az új szakmai nagybefektető megjelenése új impulzusokat hozhat, melyből a kisebbségi részvényesek is profitálhatnak a következő években.
2020. december 02. 10:00 | Bukta Gábor
Fontos kérdés a Volkswagen jövőjét illetően, hogy a menedzsment miként fogja tudni a korábbi évtizedekben felépített konszernt átalakítani egy jóval karcsúbb vállalatcsoporttá, miként fog tudni a cég megfelelni a kor egyre szigorodó környezetvédelmi követelményeinek? Hogyan szabadíthatja fel úgy a benne rejlő értéket, hogy a piaci kapitalizáció a VW menedzsmentje által megálmodott 200 milliárd eurót elérje.
2020. augusztus 06. 10:35 | Bukta Gábor
Nyertesként jöhet ki az Airbus a koronavírus után és hosszú évekre letaszíthatja a trónról a Boeing-ot. Bár a hangulat most a temetőket idézi, s kevesen gondolhatják, hogy akár aranyévek is állhatnak a repülőgépgyártók előtt. A környezetvédelmi törekvések azonban pozitív lökést adhatnak a szektor szereplőinek, felgyorsíthatják azt a folyamatot, melynek eredményeként a légitársaságok elmozdulnak a zöldebb repülés irányába. Emellett pedig arról sem szabad elfeledkezni, hogy a diplomáciai kapcsolatokkal jócskán átitatott iparágra nagy figyelmet fog fordítani az EU és az USA egyaránt.
2020. március 10. 13:02 | Bukta Gábor
Nincs szerencséjük idén a légitársaságoknak. Az év elején az amerikai-iráni konfliktus miatt megugró olajár, most a koronavírus miatt került nyomás alá a szektor. Még nehéz számszerűsíteni a hatásokat, de úgy tűnik, hogy a növekedési fázisban lévő légitársaságok, mint a Wizz Air, vagy a Ryanair, "olcsóbban" megúszhatják az eseményeket - véli a Concorde elemzője.
A Központi Statisztikai Hivatal legfrissebb, 2026. júniusi gyorstájékoztatója szerint a teljes munkaidőben alkalmazásban állók bruttó átlagkeresete elérte a 754 700 forintot, míg a nettó átl
A hűtési lánc a világ élelmiszer-ellátásának egyik legkarbonigényesebb eleme: a világ áramfelhasználásának 11 százalékát viszi el, és a globális üvegházgáz-kib
Az utóbbi években a forint elég sokat vesztett az értékéből, így a korábbi általános pozícióm, hogy 10 millió forintot meghaladó összegnél általában érdemes új befektetések felé néz
Az előttünk álló hónapokat nem egyetlen piaci történet, hanem több egymással összefonódó kockázat alakíthatja egyszerre. Kovács Ádám azt vizsgálja, hogyan állhat össze az őszre egy neh
A nemzetközi áfa aktualitások témában indított blogsorozatunk célja, hogy rendszeres jelleggel összefoglalja azokat a nemzetközi közvetett adózási és kapcsolódó compliance fejleményeket és
A csúcstechnológiai exportban a régió látványosan feljebb kapcsolt: 15 év alatt több mint háromszorosára nőtt a BB tengely országainak kivitele. A sikertörténet mögött azonban óriási... T
A cég időt nyert, de maradtak a komoly pénzügyi és jogi kockázatok.
Új politikai korszak kezdődött, amelyben a szabályozói környezet minden pontját át kell vizsgálni.
Ritka alkalom, hogy az amerikai hírszerzés vezetője Oroszországba tegye a lábát.
