cégautó

2019. május 29. 08:00 | Portfolio

Jó híreket tett közzé a magyarországi Audi-gyár

Az Audi Hungaria stabil eredményekkel zárta fennállásának 25. jubileumi évét: közel 2 millió motort és 100 ezer autót gyártottak Győrben, az árbevétel pedig megközelítette a 7,4 milliárd eurót tavaly - írtuk korábban. A társaság által most közzétett éves beszámolóból kiderült az is, hogy a kihívásokkal teli 2018-as év ellenére alig csökkent az üzemi eredménye, míg a nettó eredménye érdemben növekedett. A jövő szempontjából pedig kiemelten fontos, hogy az idei évben elindul a második SUV modell, az Audi Q3 Sportback sorozatgyártása, amely tovább erősítheti a magyar gyárat.

2019. május 26. 13:30 | Portfolio

Járd körbe a ZalaZONE tesztpályát és ismerd meg a legmenőbb fejlesztéseket!

Hétfőn került sor a ZalaZONE járműipari tesztpálya első ütemének avatására, az összességében 45 milliárd forintból megvalósuló beruházás több szempontból is egyedülálló lesz a világon. Ennek köszönhetően pedig érdemben hozzájárulhat ahhoz, hogy Magyarország az autonóm járművek fejlesztésének egyik európai központjává váljon. Az eseményen készült videónkban nem csak a helyszín, hanem számos izgalmas fejlesztés is bemutatásra kerül.

2019. május 24. 13:32 | MTI, Portfolio

Ilyen matricát kell ragasztanod az autódra az állami ingyenpénzért

Családbarát Magyarországért feliratú matricákkal látják el a nagycsaládosok autóvásárlási programja keretében megvásárolt személyautókat - közölte az Emberi Erőforrások Minisztériumának család- és ifjúságügyért felelős államtitkára pénteki budapesti sajtótájékoztatóján.

2019. május 23. 14:03 | MTI

A Bosch 90 millió eurós bírságot kapott

A stuttgarti államügyészség 90 millió eurós bírság kiszabásával lezárta a Bosch autóipari beszállítóval szemben a Volkswagen konszern dízelbotrányában játszott szerepe miatt indított eljárást.

2019. május 22. 13:30 | Szandányi Levente

Előzzük a világot: egyedülálló tesztpálya épül fel Magyarországon

Hétfőn sor került a ZalaZONE járműipari tesztpálya első ütemének avatására, az összességében 45 milliárd forintból megvalósuló beruházás több szempontból is egyedülálló lesz a világon. Ennek köszönhetően pedig érdemben hozzájárulhat ahhoz, hogy Magyarország az autonóm járművek fejlesztésének egyik európai központjává váljon. Az esemény után Szalay Zsolttal, a ZalaZONE tesztpálya innovációs és kutatási vezetőjével többek között a beruházás szükségességéről, finanszírozásáról, megtérüléséről és a jövő technológiáiról is beszélgettünk.

2019. május 21. 09:25 | MTI

Orbán Viktor: felkerült az európai autóipar térképére Zalaegerszeg

Zalaegerszeg felkerült az európai autóipar térképére, a városról úgy beszélnek, mint a következő évtized egyik legfontosabb autóipari fejlesztési, kutatási helyszínéről - jelentette ki Orbán Viktor hétfőn a Zalaegerszegi Televíziónak adott interjújában.

2019. május 19. 15:45 | Szandányi Levente

Szomorú híreket tett közzé a magyarországi Opel-gyár

Tavaly tovább csökkent az Opel értékesítése globálisan, amely kedvezőtlenül hatott a szentgotthárdi motorgyár működésére is. Azt, hogy jelentősen visszaesett a magyarországi Opel-gyár termelése, már hónapok óta lehet tudni. Az Opel Szentgotthárd Kft. beszámolójából most viszont az is kiderült, hogy érdemben csökkent a vállalat árbevétele és profitabilitása. A jövő szempontjából viszont pozitív, hogy a szentgotthárdi egységben javában készülnek egy új projektre, amelynek köszönhetően megindulhat majd egy háromhengeres, 1.2 literes turbóbenzinmotor gyártása nálunk.

2019. május 19. 09:10 | Portfolio

10 dolog, amit nem hagyhattunk szó nélkül a Mercedes és a BMW beruházása kapcsán

Nagyot szólt a Handelsblatt vasárnapi cikke, amelyben arról írtak részletesen, hogy a sokasodó kihívások hatására megszorításokra kényszerül a Daimler és a BMW, amelyek a magyarországi gyártókapacitásaik bővítésére, kiépítésére is kedvezőtlenül hathatnak majd. A sztori kapcsán, amely a Portfolion jelent meg először idehaza, számos anyagot írtunk, amelyek legfontosabb megállapításait alábbi videónkban foglaltuk össze.

2019. május 18. 19:50 | Portfolio

Autópiac: zuhanások és látványos feltámadások a kedvelt márkáknál

Áprilisban tovább csökkentek az autóeladások az Európai Unióban, így már zsinórban nyolcadik hónapja tart a világ egyik legnagyobb autópiacának zsugorodása. Fordulatról ugyan nem beszélhetünk, viszont a meghatározó országok között több is akadt, ahol nőtt az új autók eladása és a korábbi hónapokhoz képest jóval több autógyártó tudta növelni eladásait.

Jó hír az autósoknak: rengeteg új útszakaszt adnak át országszerte

2019. május 18. 09:35 | Portfolio

Jó hír az autósoknak: rengeteg új útszakaszt adnak át országszerte

A magyar közúthálózat fejlesztésére 3200 milliárd forint áll rendelkezésre 2016 és 2023 között. Ebből az összegből 1800 milliárd forint hazai forrás - mondta az InfoRádiónak egy háttérbeszélgetésen a közlekedéspolitikáért felelős államtitkár, Mosóczi László.

2019. május 17. 14:00 | Szandányi Levente

Itt a bizonyíték: a Mercedes elárulta, mennyit keresett Magyarországon

A Handelsblatt vasárnapi cikke, amely szerint a sokasodó kihívások hatására megszorításokra kényszerül a BMW és a Daimler, amelyek a magyarországi gyártókapacitásaik bővítésére, kiépítésére is kedvezőtlenül hathatnak majd, nagy port kavart. A Mercedes anyavállalata el is ismerte, valóban felfüggesztették a kecskeméti beruházásukat és az sem biztos egyelőre, hogy az eredetileg tervezett full-flex üzem épül fel nálunk végül. Ez a döntés annak ellenére született meg, hogy a számok eddig is azt mutatták, nagyon megéri nálunk autókat gyártani. Erre erősített rá a Mercedes-Benz Manufactoring Hungary, amelynek éves beszámolójából kiderült: rekord profitot értek el nálunk a németek tavaly.

2019. május 15. 11:20 | Csiki Gergely, Szandányi Levente

Orbán Viktor álma kerülhet veszélybe a Mercedes és a BMW miatt

Azoknak a lapértesüléseknek a tükrében, amelyek a Mercedes és a BMW magyarországi beruházásainak felfüggesztéséről, elhalasztásáról szóltak az elmúlt napokban, érdemes alaposan végignézni, mit is veszíthet pontosan Magyarország. A korábban beharangozott új gyárak nem csak a makrogazdasági folyamatainkra lennének hatással, hanem érdemben növelhetnék az ország autógyártó-kapacitását, ahogy meghatározó szerepet játszanának abban is, hogy olyan autók készülhessenek nálunk, amelyekre várhatóan 10-15 év múlva is szükség lesz. A jövőre vonatkozó tervek miatt is nagyon lényeges a két beruházás, ha ezek kiesnének, vagy később valósulnának meg, akkor a kormány előrejelzésében szereplő, hosszú távú 4%-os GDP-növekedési ütem kérdőjeleződne meg. Ezzel pedig Orbán Viktor miniszterelnök kifejezett célja kerülne veszélybe.

2019. május 15. 11:05 | Portfolio

Soha ilyen könnyen nem juthattak új autóhoz a vállalkozások

Alapvető változásokat hozhat a magyar cégautópiacon egy tavaly év végén elfogadott módosítás, amely alapján januártól a lízingelt autók esetében nem kell útnyilvántartást vezetni ahhoz, hogy a bérleti díj áfájának 50 százaléka levonható legyen, így az bizonyítás nélkül visszaigényelhető. Ez lehet az egyik oka, hogy egyre népszerűbbé válik Magyarországon az utóbbi időkben ismertté vált operatívlízing-konstrukció, amely számos helyzetben előnyösebb megoldás lehet a vállalkozások számára, mint a saját cégautó. Eddig azonban az útnyilvántartás vezetése - az üzleti és magánhasználat arányának igazolása - visszatartotta az óvatos cégvezetőket és az adóellenőrzéstől tartó könyvelőket, hogy ezt a finanszírozási formát válasszák, ugyanis az áfa csak előbbi esetében volt visszaigényelhető.

2019. május 14. 11:05 | Portfolio

Itt a Külügyminisztérium és a kecskeméti Mercedes-gyár hivatalos reakciója!

Az érintettek egymás után cáfolják a Handelsblatt értesülését, amely szerint a BMW-nél és a Daimlernél tervezett megszorítások a magyarországi gyártókapacitásaik bővítésére, kiépítésére is kedvezőtlenül hathatnak majd. A Külgazdasági és Külügyminisztérium szerint a BMW-beruházás a megfelelő ütemben zajlik, míg a Mercedes továbbra is elkötelezett Magyarország mellett. Ez utóbbi kijelentést erősíti a kecskeméti Mercedes-gyár kommunikációs igazgatójának reakciója is.

2019. május 14. 05:45 | Szandányi Levente

Veszélyben vannak a magyar autógyárak? - Pedig nagyon megéri nálunk gyártani

Nagyot szólt a Handelsblatt vasárnapi cikke, amelyben arról írtak részletesen, hogy a sokasodó kihívások hatására megszorításokra kényszerül a BMW és a Daimler, amelyek a magyarországi gyártókapacitásaik bővítésére, kiépítésére is kedvezőtlenül hathatnak majd. A német lap piaci forrásokból származó értesüléseit természetesen nem vonjuk kétségbe, a tervezett beruházások lassítására, felfüggesztésére felhozott indokok viszont véleményünk szerint gyenge lábakon állnak. A számok ugyanis azt mutatják, megéri nálunk autókat gyártani.

2019. május 13. 13:00 | Portfolio

Hogy juthat egy cég, önkormányzat elérhető áron elektromos autóhoz?

Az nem kérdés, hogy a jövő közlekedése az elektromos meghajtású autókról szól. A környezetkímélő járművek használatával csökken a károsanyag-kibocsátás és a légszennyezés, ráadásul használatuk számos előnnyel jár, az alacsony üzemanyag-költségtől kezdve az ingyenes parkolásig. Az E.ON E-flotta szolgáltatása kedvező áron elérhető vállalkozások és önkormányzatok számára is, és olyan hasznos szolgáltatásokat is tartalmaz, mint a dedikált flottakezelői kapcsolattartó.

2019. május 09. 15:45 | MTI

Dübörög a járműalkatrész-gyártás Magyarországon

Sikeres évet zártak tavaly a magyarországi járműalkatrész-gyártók - jelentette ki a Magyar Járműalkatrészgyártók Országos Szövetségének (MAJOSZ) elnöke csütörtökön, a szervezet éves közgyűlését megelőző szakmai konferencián.

2019. május 08. 16:05 | Portfolio

A Volkswagen új elektromos modellje közel 13 millióért érkezik

A Volkswagen elárulta, hogy hívják majd, mennyibe kerül, és mekkora hatótávolsággal bír majd a tisztán elektromos meghajtású ID. modellcsaládjának első autója. A Golf méretű, akkumulátorral szerelt modell ID.3 néven kerül majd piacra és éves szinten mintegy 100 ezer darabot akarnak értékesíteni belőle Európában a németek.

Cégkassza

Nem kell mindenhol jelen lenni!

A közösségi média ma már megkerülhetetlen eszköz a vállalkozások számára, de ez nem jelenti azt, hogy minden felületen jelen kell lenniük. Egy jól megválasztott platform, illetve emellé tud