2011. augusztus 24. 11:33 | Hámor Iván
Az ötéves, kilométer korlátozás nélküli garancia és az újdonság varázsa több cégvezetőnél is megtette hatását, és látatlanban megrendelte új cégautójának a Hyundai i40-et. Az egyelőre csak kombi karosszériával készülő koreai autó a forgalmazó reményei szerint a közép- és felsővezetők körében hamar népszerűvé válik.
2011. augusztus 22. 11:55 | Hámor Iván
Az "alternatív" rendszámok - külföldi, E, P, Z, stb. - használatának szigorításával egyre kevésbé "éri meg" a járműveket ezekkel használni. A külföldi azonosító jelekkel kapcsolatos intézkedésekkel szemben sokkal kisebb megjelenést kapott eddig a P jelű rendszámok használatának visszaszorítására tett intézkedés, holott ez rengeteg hazai vállalkozást érint, olyanokat is, melyek üzemszerű működtetéséhez nélkülözhetetlen az a fajta azonosító jel.
2011. augusztus 17. 15:45 | Hámor Iván
A Ford európai zászlóshajója kétség kívül a Mondeo. A termék tulajdonságai és a márka flottapolitikája - olykor az agresszív árazást is beleértve - megtették a hatásukat, és sok közép- illetve felsővezető választotta magának cégautónak. A kifejezetten racionális dízelmotoros változatok mellett benzinesekkel is készül a tágas autó, melyek közül a 2,0 literes Ecoboost erőforrással kifejezetten dinamikussá válik.
2011. augusztus 17. 15:40 | Hámor Iván
A Mazda brit forgalmazója átalakítja járműrendelési és logisztikai rendszerét, ugyanis attól tart, hogy az őszi flottarendeléseket a jelenlegi struktúrában nem a megfelelő ütemezésben, nem kellően rövid idő alatt tudja kielégíteni.
Itthon sajnos nem kell ezzel a problémával küzdenie a forgalmazónak.
2011. augusztus 16. 15:02 | Hámor Iván
Néhány évvel ezelőtt a tisztán elektromos autózás még olyan utópiának tűnt, mint az 1980-as években a széles körű mobiltelefon használat. Ma az utóbbi az egyik legáltalánosabb, legszélesebb körben elterjedt eszköz. Hogy az elektromos autózás terén mikor kerül sor a mobiltelefónia 1990-es évek közepére jellemző robbanásszerű áttörésére, még nem lehet megadni a válasz, de a hazai telekommunikáció egyik vezető vállalata már ma kiveszi belőle a részét.
A Portfolio.hu. Szomolányi Katalint, a Magyar Telekom Vállalati fenntarthatósági osztályának vezetőjét kérdezte.
2011. augusztus 12. 13:22 | Hámor Iván
Ugyan Magyarország már 2004 óta az Európai Unió tagja, de sok olyan mutató létezik, melyek összevetésében inkább a Balkán később csatlakozott országaihoz érdemes hasonlítani. Ilyen többek között az új gépjárművek piaca is, melyben a 2009-2010-es visszaesés után a hazai darabszámok a jóval alacsonyabb egy főre jutó GDP-vel rendelkező piacokat is alulmúlják.
2011. augusztus 09. 11:50 | Hámor Iván
A legtöbb felső-középkategóriás cégautó olyan közép- vagy felsővezető használatába kerül, aki az autó karosszériájának, felszereltségének, netán motorizáltságának meghatározásába is beleszólhat. Ezekben az esetekben a személyes, privát szempontok is érvényesülhetnek, itthon a kombi kivitelek részaránya mégis elmarad a nyugat-európai átlagtól.
2011. augusztus 09. 10:58 | Portfolio
Mikor készül cégautó szabályzat? Amikor a vállalat megrendeli első autóját? Optimális esetben így kellene lennie, azonban a LeasePlan, hazánk vezető flotta- és gépjárműkezelőjének tapasztalatai nem ezt mutatják. Az első autó megrendelésénél sok esetben még senki nem gondol arra, hogy milyen problémák merülhetnek fel, ha a cégautó használat nincs körültekintően, minden gépkocsi használó számára egyértelműen szabályozva. Egyre több hazai vállalat ismeri fel azonban, hogy kiszámíthatóságot és bizonyos esetekben kézzelfogható hasznot hoz a külföldön már elterjedt "car policy", vagyis cégautó használatot szabályozó kézikönyv.
2011. augusztus 08. 12:03 | Portfolio
A holland központú AutoBinck Holding nyerte el a Jaguar, Land Rover és Range Rover autómárkák importőri képviseletének jogát Magyarországon, 2011. október elsejétől kezdődően. A Hyundai importőri és több más márka márkakereskedői feladatait is ellátó cégcsoport immár a prémium szegmensben is megveti a lábát.
2011. augusztus 05. 09:04 | Hámor Iván
A Magyarországon gyártott Suzuki modellekbe szerelt erőforrások különböző gyáregységekből - több esetben nem is a Suzuki üzemeiből - érkeznek. A benzinmotorok Japánból kerülnek Esztergomba, míg a dízelek vagy az eredeti gyártójuk - pl. PSA konszern - üzeméből, vagy az 1,25 literes esetében Indiából. A Business Standard értesülései szerint az utóbbi szállításait csökkenteni szeretné az indiai fél, ugyanis a belső kereslet kielégítésére kell fókuszálnia.
2011. augusztus 04. 15:25 | Hámor Iván
Az Egyesült Államok meghódítása után a hazai autóbuszpiacon is meghatározó szereplővé kíván válni a NABI. Az egykor a BÉT-en is jegyzett társaság egy éven belül két hazai piacra fejlesztett prototípust is bemutatott, melyek a helyi és helyközi közlekedésben jelenthetnek megoldást az egyre magasabb átlagéletkorú és egyre inkább környezetszennyező hazai buszállomány megújítására.
2011. augusztus 02. 15:31 | Portfolio
A szállítmányozók és a megbízóik számára is kényelmesebb és nem utolsó sorban költségkímélőbb megoldás kifejlesztésébe kezdett egy hazai vállalkozás. Az elektronikus papír technológiát alkalmazó, tanúsítvány alapú megoldás célja, hogy egyszerű, hiteles és költséghatékony alternatívát nyújtson az áruszállítás hagyományos adminisztrációjára.
2011. augusztus 01. 10:36 | Hámor Iván
Rendeletben rögzítette a kormány, hogy a külföldi rendszámú járművek jogellenes belföldi használata esetén - 2011. szeptember 1-től - a rendszámot az ellenőrzés helyszínen el kell venni.
2011. július 27. 08:13 | Hámor Iván
A Volkswagen csoport fejlesztette magas fokra az azonos műszaki tartalommal, de eltérő megjelenéssel készülő járművek stratégiáját, melynek része a VW Sharan testvérmodellje, a SEAT Alhambra is. A két, kívülről és belülről is megszólalásig hasonlító autó más-más motorja és sebességváltója miatt egészen másmilyennek mutatta magát.
2011. július 26. 09:06 | Hámor Iván
Az elmúlt évek visszahívási kampányai sem ringatták meg az alapvető bizalmat a Toyota modellek iránt, legyenek azok személyautók, vagy haszonjárművek. A Toyota Hiluxból 2010-ben 21 866 db kelt el, ami 25%-os piaci részesedést jelent. A közkedvelt pick-up megújult külsővel kíván még nagyobb népszerűségre szert tenni.
2011. július 25. 08:30 | Hámor Iván
A cégautó beszerzésekről szóló döntések meghozatalakor a legtöbb figyelem a táblázatkezelő programokra összpontosul, holott a legprofesszionálisabb alkalmazás is csak a benne szereplő adatok alapján kalkulál. Amennyiben ezek nem kellően pontosak, a járműhasználat alatt, vagy a futamidő végén kellemetlen meglepetés érheti a céget.
2011. július 21. 16:11 | Hámor Iván
Harminc darabos új beszerzéssel 15,6 hónaposra javítja flottájának átlagéletkorát a repülőtéri transzferre szakosodott Airportshuttle-Minibusz. Az új járművek kizárólag Budapest terültén belül állnak az utasok rendelkezésére. A márciusban kiírt pályázat nyertese a Volkswagen lett Transporter modelljével, ami a Mercedes-Benz Vito/Viano járműveit szorította maga mögé a végső értékelés során.
2011. július 20. 08:30 | Hámor Iván
Júniusban már több új Ford Focus került értékesítésre, mint amennyi a kifutó modellből fogyott - 206 kontra 118 db -, ami a világ minden földrészén elérhető, és így rengeteg ízlésnek megfelelni kívánó autót esetében azt jelenti, hogy sikerült elfogadtatnia magát a vevőkkel. Három karosszériaváltozat, benzines és dízelmotorok, valamint leporelló hosszúságú opciós lista nehezíti a választást.
2011. július 19. 09:57 | Hámor Iván
Az Opel eddig önálló utat járt a Combo kishaszonjárművével, de az eladási volumenekre alapozott számítások alapján az új generáció esetében már nem ezt, hanem egy meglevő, másik gyár által fejlesztett és gyártott modell átvételét látták célravezetőnek. Az új Opel Combo a Fiat Doblo átlogózott változata lesz.
2011. július 18. 16:30 | Hámor Iván
A KIA a Sportage modellel tört be az európai autópiacra. A márka többi modellje az 1990-es évek elején abszolút mellékszereplő volt, miközben az - európai gyárban - összeszerelt összkerék-hajtású autó a magas hegyekkel, hosszú téllel rendelkező országokban kifejezetten nagy népszerűségnek örvendett. A harmadik generációnak több ellenféllel kell megküzdenie, de a 7 év garancia és az alacsony fogyasztás jó kiindulási alapot jelent.
Megmutatjuk, melyik csapatokat érdemes "longolni". De vannak shortolandók közt is új "arcok". Videóinterjú Tőrös Balázzsal.
Portfolio
Részletesen elemzik a vámok emelésének negatív következményeit.
Finomhangolás történt a szabályozásban.
Kamatmentes, szabad felhasználású, akár el is engedhetik - kell ennél több?
Mitől akarnak szabadulni ennyire?
Egyáltalán ki törődik az életminőséggel? Czeglédi Tamás véleményírása.
Szivárognak a részletek.
Reagált Putyin sajtótitkára.
A nemzetek szuverenitására hivatkozva.
Vasárnaptól csütörtök éjfélig a másodfokú hőségriasztást rendeltek el.
A kormány több bevételszerző próbálkozása alatt is beleütközött a Laffer-görbébe. Ideje tehát megnézni, mit is tud ez az egyszerű, de annál fontosabb közgazdasági összefüggés, és... T
A magyar társadalombiztosítási rendszer egyik ikonikus, papíralapú dokumentuma, a köznyelvben csak TB kiskönyvként ismert igazolvány hamarosan digitális formában él tovább. Bár sok munkáltat
Ehető, újratölthető, komposztálható: fenntartható csomagolások az élelmiszeriparban Évente több százmillió tonna műanyagot állítunk elő, melynek jelentős
Pár hete az egyik kommentben V nevű olvasóm felvetette, hogy mennyire fontos néha felülvizsgálni a spórolási szokásainkat is. Lehet, hogy valami, ami 10 éve még értelmes és hasznos dolog volt
2022-ben vettem belőle 165-ön, leginkább kereskedési céllal, de osztalékot is fizetett, ha nem is sokat. 2024-ben adtam el kis bukóban. Most megint a szemem elé került, a Top10-es listám hetedikj
Technológiai trendek, kihívások és szakpolitikai irányok az IEA 2025-ös jelentése alapján.
A Kormányinfón Gulyás Gergely igyekezett tisztázni a félreértéseket.
Komoly döntések előtt állunk: 8,5 milliárd ember ellátása és a bolygó jövője a tét.
Hogyan oszlott el az elmúlt évek vagyongyarapodása a magyar háztartások között?
